Notre équipe avait reçu le mandat de la ville cet été: réaliser un sentier de connexion entre le quartier Hamel-Fradette et le "nouveau" sentier cyclo-piétonnier de la rivière du Moulin.

C'est chose faite depuis la fin octobre 2020! Allez-y faire un tour: c'est escarpé bien sûr mais très sécuritaire et il comprend même un point de vue aux deux-tiers de la pente sur l'aval de la rivière.

Cet automne, les trois kms de sentiers du Parc de la Colline ont reçu une couche de copeaux qui en facilitent la marche: ils assèchent (au mieux...) les cuvettes et les sections humides, cachent les racines et réduisent la largeur du sentier, entre les crans, les ponceaux et les trottoirs de bois.

C'est le fruit d'un travail collectif des membres du CA, de nos bénévoles, ceux du Centre d'Action bénévole de Chicoutimi (CABC) et d'un groupe d'étudiants de l'école Charles-Gravel (photo): grand merci à tous, c'est un sacré boulot!! Merci aussi à Résolu pour le don très apprécié des copeaux, venus de St-Félicien, mais aussi du Service des sports et du plein air pour le feu vert à ce projet.

Mais vous constaterez avec nous que la solution durable réside dans l'épandage de poussière de pierre, sur ce territoire impossible à drainer correctement. On pense à des solutions en ce sens pour le printemps prochain!

Depuis 2014, Les verts boisés du fjord travaillent à un vaste projet de conservation et de mise en valeur des berges de cinq affluents du Saguenay : le projet CORRIVERT. En gros, nous projetons d'aménager avec la ville et de nombreux partenaires, les rives encore privées d’accès cyclo—piétonnier, les rivières suivantes : Ha !Ha !, à Mars, du Moulin, Chicoutimi et Shipshaw.

La phase 1 du projet Rivière du Moulin établissait le plan d’ensemble, la phase 2 permettait la construction de la piste en aval de la rivière du Moulin, la raccordant aux pistes déjà ouvertes du Parc.

Les plans de la phase 3 sont maintenant terminés et ont été acheminés aux élus de Saguenay, ainsi qu'à la Corporation du Parc de la Rivière-du-Moulin; nous attendons sous peu des réactions de leur part. Les deux options de tracés au sud du Parc proposent de raccorder les pistes actuelles au rang Ste-Famille, sur 5 km, le long des champs et coulées, mais aussi sur des chemins ruraux.

La phase 4 visera à terme à rejoindre le village de Laterrière  et en phase ultime revenir par le rang St-Pierre le long de la rivière Chicoutimi: encore du pain sur la planche ! Mais déjà, et sensible à des propositions citoyenne de piste cyclo-piétonnière le long de ce dernier rang, Chicoutimi a décidé d'y réduire la vitesse à 60 km/h et plus tard d'y élargir l'accotement!